2010年9月10日 星期五

比亞迪傳將進軍鋰電池上游


     大陸媒體報導,比亞迪股份將併購目前由西藏礦業持有的扎布耶鋰業股權,以進軍鋰電池的上游業務,比亞迪發言人指「現階段不作回應」,分析員指比亞迪作風喜將戰線拉長,傳聞不無可信之處;不過,市場普遍認為,比亞迪布局鋰電池上游業務短期內並無實質效益。


     《成都晚報》8日報導,由西藏礦業及西藏自治區礦業發展總公司,擬以約2.46億元人民幣,轉讓兩者分別持有的6%及16%扎布耶鋰業股權,將於8月13日至9月9日期間進行掛牌轉讓。

     此次轉讓只接受由2至4名戰略投資者組成的聯合受讓體作為受讓方;並應屬於扎布耶公司下游行業的戰略投資者,包括但不限於鋰電池生產廠商或相關的電池材料生產廠商;須在鋰電池或相關的電池材料行業具備較強的競爭優勢及資金實力;其淨資產應不低於20億元人民幣。

     報導引述消息稱,比亞迪將受讓西藏礦業持有的6%扎布耶鋰業股權;有業內人士指,在鋰電池領域具競爭力且淨資產不低於20億元人民幣的公司,除了比亞迪很難找到第二家。比亞迪昨日收報48.6元(港元,下同),升0.1%,全日成交約1.36億元。

     國泰君安(香港)分析員陳歡瑜指出,比亞迪一貫作風喜將戰線拉長,故作出上述垂直整合並不出奇。不過,有大陸券商分析員稱,電動車在大陸最快要5至10年始成氣候,電動車與鋰電池的規模效應也難在短期顯現,倘若比亞迪入股西藏鋰礦,是向市場擺姿態,多於真正能發揮協同效應。



旺報 2010/09/10 邱詩文

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