“大腦駕駛員”系統通過攝影機、雷達和鐳射感測器與汽車連接在一起，能夠形成其周圍的全景3D圖像。駕駛者戴上一個具有16個感測器的特殊帽狀結構，能夠接收到大腦的電磁信號。
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| 透過Emotive EPOC商用腦波儀與Braindriver溝通。相較於Neurosky的產品EPOC是多通道的腦波量測 自然可以做出比開關玩具更複雜的動作 圖片取自 http://autonomos.inf.fu-berlin.de/ |
駕駛者在駕駛時必須“想到”向左或者向右，汽車便進行即時回應。這種由大腦意識控制汽車的系統叫做“大腦駕駛員(BrainDriver)”，是由德國一支科學家小組成功研製的，目前他們正在測試該原型觀測未來能否用於人們日常汽車駕駛。
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| 圖片取自 http://aut |
“大腦駕駛員”系統通過攝影機、雷達和鐳射感測器與汽車連接在一起，能夠形成其周圍的全景3D圖像。駕駛者戴上一個具有16個感測器的特殊帽狀結構，能夠接收到大腦的電磁信號。
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| 圖片取自 http://aut |
這些大腦信號由一個電腦系統進行解析，進而能被理解成為代表向左和向右的不同特殊圖識。在一項測試中，駕駛者通過大腦意識操控汽車向右轉，儘管指令和汽車移動之間存在微小的延遲。在第二項測試中，主要測試該汽車系統的4種圖識，確保駕駛者能夠加速或者減速。
這項研究是由德國柏林自由大學人工智慧應用AutoNOMOS小組研製的，他們在設置大腦意識作為無手操控汽車的最佳方法之前使用iPad和視線軌道裝置進行了測試。研究人員稱，他們的測試汽車僅是一種“檢驗概念”，目前距離大腦完全自如控制汽車仍有一定的差距。
目前，科學家還沒有決定是否將這項最新技術應用於較廣泛的民眾應用，他們指出，“大腦駕駛員”系統當前尚不適合於長時間駕駛，我們仍需要做很多的努力，進一步完善人機交互介面，能夠潛在地與駕駛自動化相結合。
同時，科學家稱這項技術不能在狹窄的空間進行測試，出於安全因素我們應當在較寬廣的空間進行測試，比如機場。
騰訊科技 2011/02/24
相關連結
- AutoNOMOS (Artificial Intelligence Group of the Freie Universität Berlin)
- Scientists develop car that can be driven just by THINKING (Daily Mail)
- BrainDriver - a mind controlled car (Youtube)
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