桃園復康巴士尖峰時段 擬強制共乘

桃園縣重殘人士達2萬餘人，但全縣復康巴士才64輛，數量和重殘朋友不成比例，想要作好的確很難，除了設法增加巴士數量，相關單位也應提高效率，讓重殘人士不再抱怨。

縣議員謝彰文表示，桃園縣身障人士共有7萬多人，縣政府提供復康巴士服務，車資僅須計程車三分之一，這原是立意美好之事，但因「僧多粥少」，在尖峰時段，為了能搭上「復康」之路，大家「搶成一團」，讓原本就屬於弱勢的身障人士，情何以堪。

謝彰文說，桃園縣復康巴士目前管理制度或服務方式，已逐漸步上軌道，有關車輛不足問題，經縣府和社會善心人士、社團共同努力，讓復康巴士數量持續增加。

但在復康巴士車輛數量和身障人士不成比例的情況下，開車司機是否有「過勞」現象，導致影響服務品質，令人關切。

縣政府社會局指出，復康巴士屬於社會公共資源，計畫在尖峰時段改為「強制共乘」，讓車輛調度發揮效率，服務更多身障人士，這項政策將和家屬事先溝通，讓殘障朋友和家屬了解社會局的用意。

「為了服務更多的重殘人士」，桃園縣政府希望在年底之前，復康巴士能達到70輛的目標，投入服務身障陣容。社會局說，復康巴士去年就載送了身障人士達11萬人次，希望社會大眾肯定相關單位所作的努力，達到雙贏局面。

聯合報 2011/08/15 游文寶