經建會統計台灣高齡化速度全球第二,到民國115年,65歲以上人口約占總人口20%,老人雖然退休後收入減少,但有些錢不得不花,對身體老化或行動不便的老人來說,電動輪椅、代步車或其他醫療輔具,非用不可,未來世界的生意經,談論的重點得從嬰兒潮轉換成銀髮商機,台灣福康董事長許家菖的創業故事,也就是開始於掌握銀髮商機。
人口老化已成全球趨勢,現在沒有人會懷疑醫療照護或養生相關領域的商品潛力,但在20多年前,當一般人還只將電動車當做殘障車,沒人注意到未來老人大量使用電動代步車或醫療輔具商機,許家菖就領潮流之先,決定投入此行業。
42年次的許家菖曾在山葉機車任職,自行創業的前五年,到專賣電動步車的必翔公司工作,15年前,許家菖與朋友開創合力興公司,拿到老東家必翔的代理資格,專賣電動車;而他在2年多前,再成立台灣福康公司,開設過程比起當年初始創業合力興時,想法及做法更加細密。
合力興只賣電動車,代理的商品不多,主要是銷售必翔產品,但台灣福康產品線延長,代理商品不光是電動代步車,還有電動輪椅、復建助行車、站立式輪椅、電動頸腰牽引機,以及醫療輔具抽痰機、製氧機、電動床、輪椅、按摩器、病床、義肢... 等,所能用得上的居家照護相關產品,台灣福康都可銷售及租貸,而全省據點直營及加盟連鎖目前也發展了40個,合作廠商包括國內外該領域知名廠商如日本安得適(ATEX),安耐集團、銳龍、城紹、嘉新醫療、秉泓及對岸的互邦輪椅公司等。
台灣福康應財團法人金屬工業研究發展中心合作,接受輔導,該中心日本考察照護產業後,帶回不少嶄新的醫療輔具行業經營觀念及商業模式,讓許家菖可以應用。
例如在租用收費費率方面,福康讓醫療輔具的消費者,可以選擇以租代替買進的消費方式,而費率的計算則參考日本現行費率的五成到六成左右,租用的方案很有彈性,只要是二日以上的租用者,都可考慮以日計算、或以1個月、2到3個月、4到6個月、7到12個月等方式租用,加上服務費用,許家菖認為,這樣的計費方式,其實可以減輕使用者負擔。
如果消費者長期租用,支出金額達到器材的銷售價格,台灣福康就讓消費者終生使用,消費者只要負擔維護費就可以。
許家菖表示,目前看來,電動病床、氧氣機、抽痰機的租貸需求較大,台灣福康在出租前滅菌,整理輔具,保障使用者的安全衛生,這類新的醫療輔具使用觀念,在台灣仍在起步中,不過,日本實施這種制度很久了,且政府還有補助,很多研究都顯示,租比買「環保」,更可節省國家資源,更能幫使用者省錢。
不過,縮短服務流程倒是在這個行業多年的許家菖,腦袋裏一直就有的想法,他認為,使用輔具者原本就是不方便的弱勢族群,過去送修電動輪椅或代步車可能要花上五天的服時間,但他想做的是讓這些人能夠最短的時間內,就可取得醫療輔具。
以往都是傳統店面或者緊臨醫院附近的商家,做為醫療照護產品的通路,甚至有些醫療輔具很多都是經由醫院復建人員介紹,但許家菖希望打破這行業的傳統通路模式,讓未來銀髮社會,可以用價廉物美及更便利方式得到醫療輔具及照護的服務。
聯合晚報2010/06/27 記者曾桂香
相關連結:市府回收二手輔具租借
2010年6月27日 星期日
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