家裡有老人嗎？當您看到老人交通死亡事故一再發生，知道國內交通事故死亡人數，平均每四人就有一人是六十五歲以上的高齡者時，您能夠不關心老人交通安全問題，然後告訴他每天出門，過馬路時要如何保護自己，或者要求自己，開車經過十字路口時要更懂得禮讓老年人？就讓我們大家一起來為老人交通事故的防制與宣導盡一份力量。
雲林縣警局這月十二日發布統計數據，去年雲林全縣交通事故死亡一百一十四人，較前年一百二十人減少六人，其中，肇事死亡以六十五歲以上高齡人口最多，佔百分之四十三點八，共有五十人死亡。另，屏東縣長曹啟鴻二十日也公布統計數字，去年七月到今年六月，屏東縣車禍事故死亡的一百五十二人中，有三十八人是六十五歲的老人，占死亡全數百分之二十五，六十五歲以上老人車禍死亡率是一般人的二倍多。
人口老化是當前許多先進國家所面臨的嚴肅議題，依據內政部人口統計資料顯示，台灣地區六十五歲以上的老年人口，早在民國八十二年就已經超過百分之七，達到聯合國世界衛生組織所訂定的高齡化社會指標（高齡化國家為百分之七，高齡國家為百分之十四），預計到一一四年，國內老年人口將占總人口百分之二○點一，也就是成為所謂的「超高齡」國家。
就像日本等其他先進國家一樣，高齡者交通事故死亡人數居高不下，已經成為我們社會上的隱憂；如何抑制老人交通事故的增加或是找出對策，也已經成為各國政府交通單位，抑或是社會福利部門的一項挑戰。特別是當國內交通事故A1（二十四小時內死亡）類死亡人數逐年遞減，高齡者交通事故死亡人數近四年卻都占約百分之二十五上下，有關高齡者交通安全的研議與探討，當然是一個需要以更嚴肅的態度來面對的議題。
為了改善老人交通事故，交通部道安會委託中正大學成人及繼續教育學系教授魏惠娟所領導的研究團隊編撰「老人交通安全教育教材」，並培訓六個梯次，每一梯次約一百人上下的「路老師」到全台個老人社區進行教育宣導，希望讓交通安全常識深入每一個社區老人身上。從幾個訪談當中，記者發現，老人事故的發生，雖然各有其背景，也有城鄉差別，可就像魏惠娟與多位受訪者所提到的，「老人事故大多屬於交通違規的問題」，因此如何強化老人守法觀念，並讓每一個人都能遵守交通規則，應該是降低老人事故當前所要努力的第一個課題，也是比較務實的辦法。
台灣新生報 2011/07/24 許志煌
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