工業局官員一度納悶，要怎麼讓電動車或油電混合動力車在低速行駛中不停發出警告聲，但又不會對周遭環境與駕駛人本身產生噪音困擾？
後經記者向立委丁守中詢問其主決議的內容，丁守中才驚覺不對，解釋其用意是指車輛在「倒車」或「路邊停車」時，也就是打倒車檔時才要發出警示音。他強調：「不是刻意製造噪音啦。」
立委提案 車商認為多慮
針對立委的建議，車商直說多慮、也多事了，因為一般汽柴油引擎的房車，倒車時車室外也沒有警示音，很多休旅車或廂型車、貨車，因後照鏡有死角，才會設計與排檔連動的警示音，倒車時車室外會發出警示音，部分房車車主也會要求車商改裝，但深夜回家停車發出警示音，反被投訴噪音擾民。車商無奈地說，政府若真要實施，也只能照辦。
交部：將參考聯合國標準
交通部官員指出，國際間近年對電動車行駛過程是否應發出警示音，持續有在討論，聯合國歐洲經濟委員會正在做這方面的研究，希望電動車不僅倒車、即便連平常行駛時，也需有警示音。台灣未來會參考聯合國標準，制訂符合國際標準的法規。
自由時報 2011/10/14 林毅璋、曾鴻儒、高嘉和
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